內外環金屬纏繞墊片采用優質SUS304、SUS316（“V"形或“W"形) 金屬帶及其它合金材料與石墨、石棉、聚四氟乙烯、無石棉等軟性材料相互交替重疊螺旋纏繞而成，在開始及末端用點焊方式將金屬帶固定。

金屬纏繞墊片：

回彈性優良的金屬纏繞墊片能夠對管道系統的壓力熱循環和振動進行自動調整，特別適用于負荷不均勻、接合力易松弛，溫度與壓力周期性變化、有沖擊或震動的場合。是閥門、泵、換熱器、塔、人孔、手孔等法蘭連接處的靜密封原件，廣泛地用于石化、機械、電力、冶金、造船、醫藥、原子能和宇航等部門。

在法蘭墊外觀設計上為了安裝方便,根據墊片口徑大小,在墊片外圍焊上2~8個定位帶,讓定位帶扣在法蘭孔上,以防安裝時墊片移位或脫落,節約了輔助材料及工時.一般分為以下幾種類型：

內外環金屬纏繞墊片主要用途：

回彈性優良的內外金屬纏繞墊片能夠對管道系統的壓力熱循環和振動進行自動調整，特別適用于負荷不均勻、接合力易松弛，溫度與壓力周期性變化、有沖擊或震動的場合。是閥門、泵、換熱器、塔、人孔、手孔等法蘭連接處的靜密封原件，廣泛地用于石化、機械、電力、冶金、造船、醫藥、原子能和宇航等部門。 　在法蘭墊外觀設計上為了安裝方便,根據墊片口徑大小,在墊片外圍焊上2~8個定位帶,讓定位帶扣在法蘭孔上,以防安裝時墊片移位或脫落,節約了輔助材料及工時.一般分為以下幾種類型： 　內外金屬纏繞墊片采用優質SUS304、SUS316（“V"形或“W"形) 金屬帶及其它合金材料與石墨、石棉、聚四氟乙烯、無石棉等軟性材料相互交替重疊螺旋纏繞而成，在開始及末端用點焊方式將金屬帶固定。金屬纏繞墊片為半金屬密合墊中回彈性*的墊片，內外金屬纏繞墊片結構密度可依據不同的鎖緊力要求來制作，并利用內外鋼環來控制其zui大壓緊度，內外纏繞墊片接觸的法蘭密封面的表面精度要求不高。內外金屬纏繞墊片特別適用于負荷不均勻、接合力易松弛，溫度與壓力周期性變化、有沖擊或震動的場合。纏繞墊片是閥門、泵、換熱器、塔、人孔、手孔等法蘭連接處理想的靜密封原件。

片應用范圍：

石油、化工、冶金、電力、船舶、機械等行業的管道、閥門、壓力容器、冷凝器、換熱器、塔、人孔、手孔等法蘭連接處密封。

片種類：

金屬纏繞墊片的結構材料：

下表用于對內環及纏繞金屬的材質選擇:

外環通常由經防腐蝕處理的碳鋼組成。 　法蘭種類及纏繞墊片形式:

纏繞墊片厚度公差:

內外金屬纏繞墊片主要技術參數:

下表是內外纏繞墊片直徑公差(即用于法蘭的名義管道直徑)

注：另外，我們也可以根據JIS,JPI標準或客戶要求生產 　訂貨須知：內外金屬纏繞墊在訂貨時需注明以下參數，范例： 　1、內外金屬纏繞墊的類型：A B C D 　2、法蘭標準：ASME B16.20 　3、管路通徑、壓力等級：2" 150Lbs 　4、材料種類：內環 SS316 ；內外金屬纏繞帶 SS316；填料帶：石墨；外環：碳鋼 　※ 實際應用工況不同， 以上參數僅供參考不作任何保證要求。

金屬纏繞墊片的結構材料參數：

內環金屬纏繞墊選型參考：

華凌與您分享密封材料的性能要求：

密封材料應滿足密封功能的要求。由于被密封的介質不同，以及設備的工作條件不同，要求密封材料具有不同的適用性。對密封材料的要求是：

①材料致密性好，不易泄漏介質；如果致密性疏松，則很容易泄露介質。

②有適當的機械強度和硬度；在選擇產品時應充分了解該產品的機械強度和硬度。

③壓縮性和回彈性好，*性變形小；

④高溫下不軟化、不分解，低溫下不硬化、不脆裂；

⑤抗腐蝕性能好，在酸、堿、油等介質中能長期工作，其體積一硬度變化小，且不粘附在金屬表面上；

⑥摩擦系數小，耐磨性好；

⑦具有與密封面貼全的柔軟性；

⑧耐老化性好，經久耐用。  

以上就是華凌與您分享的有關于密封材料的性能要求，希望它能幫顧客們選擇出理想的好產品。如果您需要我們的幫助，請及時與我們咨詢，我們會隨時等待著您的來電。

華凌與您分享維修機械密封的幾個誤區：

 1、繃簧緊縮量越大密封效果越好。其實不然，繃簧緊縮量過大，可致使摩擦副急劇磨損，剎那間燒損；過度的緊縮使繃簧失掉調理動環端面的才能，致使密封失效。 

    2、動環密封圖越緊越好。其實動環密封圈過緊有害無益。一是加重密封圈與軸套間的磨損，過早泄漏；二是增大了動環軸向調整、移動的阻力，在工況改變頻頻時無法當令進行調整；三是繃簧過度疲憊易損壞；四是使動環密封圈變形，影響密封效果。 

    3、靜環密封圈越緊越好。靜環密封圈根本處于停止狀況，相對較嚴密封效果會好些，但過緊也是有害的。一是致使靜環密封因過度變形，影響密封效果；二是靜環材料以石墨居多，一般較脆，過度受力很容易致使碎裂；三是裝置、拆開艱難，很容易損壞靜環。 

    4、葉輪鎖母越緊越好。機械密封件密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏（軸間泄漏）是比較常見的。一般以為，軸間泄漏即是葉輪鎖母沒鎖緊，其實致使軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效，偏移，軸間內有雜質，軸與軸套合作處有較大的形位差錯，觸摸面損壞，軸上各部件間有空隙，軸頭螺紋過長等都會致使軸間泄漏。鎖母鎖緊過度只會致使軸間墊過早失效，相反適度鎖緊閉母，使軸間墊一直堅持必定的緊縮彈性，在作業中鎖母會主動當令鎖緊，使軸間一直處于突出的密封狀況。 

    5、新的比舊的好。相對而言，使用新機械密封件密封的作用好于舊的，但新機械密封件密封的質量或材料挑選不其時，合作尺度差錯較大會影響密封效果；在聚合性和滲透性介質中，靜環如無過度磨損，仍是不更換為好。因為靜環在靜環座中長時刻處于停止狀況，使聚合物和雜質沉積為一體，起到了較好的密封效果。 

華凌密封廠與您分享液壓成形技術的優勢與優點

　　一、液壓成形技術的優勢

　　與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。

　　在汽車工業及航空、航天等領域，減輕結構質量以節約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是先進制造技術發展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。

　　液壓成形也被稱為“內高壓成形"，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，并zui終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

　　二、液壓成形技術的優點

　　對于空心變截面結構件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點：

　　1、減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

　　2、減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

　　3、可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。

　　4、提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

　　5、降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。

氣動薄膜調節閥在純堿行業中應用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制。

華凌密封為您提供機械密封的安裝與使用要求：

　　1：機械密封對機器精度的要求(以泵用機械密封為例)

　　(1)安裝機械密封部位的軸(或軸套)的徑向跳動公差zui大不超過0：04～0：06MM。

　　(2)轉子軸向竄動不超過0：3MM。

　　(3)密封腔體與密封端蓋結合的定位端面對軸(或軸套)表面的跳動公差zui大不超過0：04～0：06MM。

　　2：華凌密封提供密封件的確認步驟

　　(1)確認所安裝的密封是否與要求的型號*。

　　(2)安裝前要仔細地與總裝圖對照，零件數量是否齊全。

　　(3)華博密封采用并圈彈簧傳動的機械密封，其彈簧有左、右旋之分，須按轉軸的旋向來選擇。

　　3：華凌密封墊片安裝

　　安裝方法隨機械密封型式、機器的種類不同而有所不同，但其安裝要領幾乎都相同，安裝步驟和注意事項如下：

　　(1)安裝尺寸的確定

　　安裝時，應按產品的使用說明書或樣本，保證機械密封的安裝尺寸。

　　(2)裝入前，軸(軸套)、壓蓋應無毛刺，軸承狀況良好;密封件、軸、密封腔、壓蓋都應該清洗干凈。為減少摩擦阻力，軸上安裝機械密封的部位要薄薄地涂上一層油，以進行潤滑，考慮到橡膠O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮裝式靜環不帶防轉銷的結構，不宜涂油，應干式裝入壓蓋。

　　(3)華凌金屬纏繞墊先將靜環與壓蓋一起裝在軸上，注意不要與軸相碰，然后將動環組件裝入。彈簧座或傳動座的緊定螺釘應分幾次均勻擰緊。

　　在未固定壓蓋之前，用手推補償環作軸向壓縮，松開后補償環能自動彈回無卡滯現象，然后將壓蓋螺拴均勻地鎖緊。

華凌密封大容量高速離心機使用六個月后，必須認真檢修保養一次，并作好記錄，主要檢修內容如下：

　　1.制動裝置和離合器的摩擦片是否磨損，三角帶是否磨損或伸長。

　　2.各潤滑部位經認真清洗后更換潤滑脂(3號二硫化鉬鋰基潤滑脂)。華博密封知道本機主要潤滑部位有主軸的上、下軸承，離合器軸承，擺桿球面墊圈和制動裝置的扁頭軸等處。

　　3.軸承有無破損或過度磨損，內、外圈與軸、殼的配合是否松動。

　　4.擺桿、彈簧、球面墊圈是否有破損、卡死現象。

　　5.各連接件是否松動、腐蝕，襯包層是否破裂。

　　6.轉鼓是否變形、腐蝕，特別是縱焊縫的腐蝕狀況，華博密封若出現焊縫明顯減薄或呈黑色蜂窩狀微孔組織、焊縫與母材界面有明顯裂紋，敲擊焊縫已無金屬聲等現象，應立即停止使用。

　　7.各密封墊是否老化、變質，造成漏泄。

　　三、根據大容量高速離心機檢查結果，決定清洗、換件或修復。若轉鼓嚴重變形或腐蝕，轉動部位嚴重磨損，應進行大修或換件，不得采用表面補焊等應急措施。

　　四、應保證大容量高速離心機的完整性，不允許隨意拆除、變更零、部件或增加附屬裝置。

　　五、大容量高速離心機主要部件的拆卸調整方法：

　　1.有起吊設備的離心機可將底盤上提，華凌密封知道否則可用油壓千斤頂支撐在底盤下底面(靠近三支耳附近)，均勻加壓頂高底盤便可拔出擺桿下端的擺桿銷，根據不平量決定在球形墊圈與底盤吊耳之間墊圈的厚度，裝入附加墊圈和擺桿銷，使底盤復位。

車廂車門的密封條主要指門框的密封條和車門頭道密封條。門框密封條顧名思義就是鑲嵌在門框上的密封條。門框密封條不但要保證密封性，還要承受關門時的沖擊力，因此它既要有彈性，也要有韌性，主要由密實膠基體和海綿膠泡管兩部分組成。華凌密實膠內含有金屬骨架，起到加強膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟并富有彈性，起著受壓變形，卸壓反彈的功能。此外，有一些密封條的唇邊部分由彩色膠構成或者貼有織物，色調美觀有裝飾作用。

　　車門頭道密封條的結構有兩種，一種為全海綿膠泡管，另一種由密實膠基體和海綿膠組成。這種密封膠粘貼或鑲嵌在車門上，與門框密封條配合，以增加車門與車體的密封作用。車門頭道密封條并不是每種轎車都采用，例如一些經濟型轎車就沒有，這主要是從節省成本方面考慮。

　　發動機蓋的密封條由純海綿膠泡管或海綿膠泡管與密實膠復合構成，華凌密封用于發動機蓋同車身前部的密封。行李箱蓋或者后背門的密封條由含骨架的密實膠基體和海綿膠泡管組成，能夠承受一定的沖擊力，保證后蓋關閉時的密封。

　　華凌密封密封條的制作材料主要是聚氯乙烯(PVC)、乙丙烯橡膠(EPDM)、合成橡膠改性聚丙烯(PP-EPDM)等，通過擠壓成型或者注射成型等方法制成。

華凌米粉機械密封選型的基本原則：

　　1.根據工作速度，確定采用旋轉式或靜止式，流體動壓式或非接觸型;

　　2.根據密封腔體壓力，確定密封結構采用平衡型或非平衡型，單端面或雙端面等;

　　3.根據安裝密封的有效空間，確定采用多彈簧或單彈簧或波形彈簧，內裝式或外裝式。

　　4.根據溫度及流體性質，確定摩擦副和輔助密封材料，以及正確選擇潤滑、沖洗、保溫、冷卻等機械密封循環保護系統等。

華凌密封網絡服務團隊